来自 美味 2021-09-02 08:09 的文章

放飞梦想更进一步?印度宣布载人飞船推进系统

据印度媒体30日报道,近日,ISRO宣布已成功完成加干扬载人飞船项目推进系统的关键测试,这套发动机将帮助印度宇航员进入轨道并安全返回。
 
 
 
“嘉干洋”号服务舱推进系统系统演示模型(来源:印度媒体)
 
印度媒体指出,发射卫星和载人飞船非常相似,但后者在所需技术和可靠性方面更为复杂。卫星和载人飞船都在火箭顶部有有效载荷。一次性火箭将在升空后约16-20分钟内完成任务,脱离载荷后分段落回海中。一旦进入轨道,航天器就是太空中的一个独立实体,它需要自己导航和推进,而不是依靠火箭的强大推进。
 
有效载荷(载有宇航员的卫星或舱)必须在规定的任务时间内留在轨道上,同时必须承受零重力、剧烈温度变化和高速轨道运动等苛刻条件。例如,持续环绕地球运行的国际空间站的速度为7公里/秒或27,850公里/小时
 
尽管卫星需要在轨道上停留多年,但印度的“卡甘扬”载人航天计划预计将宇航员舱在轨道上停留一周。这个停留在指定轨道的过程需要使用航天器自己的发动机。前几天测试的是“嘉干洋”服务舱推进系统的系统演示模型(SDM)。
 
目前,印度运载能力最强的火箭是GSLV Mk3,它可以将载人舱送入太空。ISRO主席K Sivan博士解释说:“运载火箭将把7.5吨重的‘嘉干洋’舱送入近地点170公里、远地点400公里的轨道。此后,我们现在正在测试的系统将把‘嘉干洋’舱升级到400公里高度的近地轨道。”他补充说,也是这个推进系统降低了轨道,帮助航天器返回地球。
 
印度空间研究组织ISRO在其网站上提到,这一推进系统的系统演示模型的首次热测试是在泰米尔纳德邦马亨德拉吉里的ISRO推进综合设施进行的,持续时间为450秒。系统性能达到了测试目标,与测试前的估计值吻合较好。此外,该组织还计划进行一系列热测试,以模拟各种任务条件和异常条件。
 
印度维克拉姆·萨拉拜航天中心主任S·索马纳特博士说,“嘉干洋”综合舱由两部分组成——乘员舱和服务舱。船员舱将容纳宇航员,而服务舱将提供推进以升高和降低轨道。“为了减缓飞船的速度(以每秒近7.5公里的速度行进)并促进重返大气层,我们将启动服务舱上的五个发动机。一旦再入准备就绪,服务舱将被分离,带有降落伞和推进系统的乘员舱将被独立控制下降,”索马纳特解释说。
 
印度媒体指出,尽管最新的试验是印度雄心勃勃的载人航天计划的动力,但必须记住,进入GSLV Mk3火箭和航天器的每一个推进系统都将接受更长时间和各种参数的进一步试验。这种测试是运载火箭及其系统“载人评级”的一部分。这实质上意味着,用于向太空运输货物(卫星)的火箭正在进行改装和认证,以便载人,同时确保更高的安全性和可靠性。